29/12/2019
Beberapa hari ini si motem alias motor hitam Yamaha Mio M3 125cc milikku sering banget ngadat. Lewat polisi tidur suka tetiba mati atau sedang berkendara ditengah jalan tetiba mati,ya allah,ngerinya kan kalau sedang digunakan suamiku pergi ngantor. Karena motem tuh bisa loh,lagi enak nge gas tetiba mati. Bahkan setiap lagi dipanaskan bisa tetiba mati. Pernah beberapa hari yang lalu,saat dinyalakan tombol on-off nya tidak berpengaruh,jadi walaupun sudah dalam posisi off,tetap on motornya,panik dong,mau gak mau motem harus di bawa ke bengkel.
Karena ada undangan dari tetangga yang menikahkan anaknya di Lampung,aku menemani ibuku untuk kesana sekaligus merasakan menyebrang pulau naik kapal besar. Alhamdulillah suamiku mengijinkan. Semalem dia telpon seperti biasa menanyakan keadaanku dan sudah kemana saja plus bilang mau ke bengkel.
Keesokan harinya suamiku bilang mau ke bengkel,karena motem sudah semakin hari makin sering ngambeknya. Berangkatlah suamiku ke bengkel Yamaha,masyaallah,ternyata olinya sudah kering,benar2 sudah habis.
Beberapa hari ini si motem alias motor hitam Yamaha Mio M3 125cc milikku sering banget ngadat. Lewat polisi tidur suka tetiba mati atau sedang berkendara ditengah jalan tetiba mati,ya allah,ngerinya kan kalau sedang digunakan suamiku pergi ngantor. Karena motem tuh bisa loh,lagi enak nge gas tetiba mati. Bahkan setiap lagi dipanaskan bisa tetiba mati. Pernah beberapa hari yang lalu,saat dinyalakan tombol on-off nya tidak berpengaruh,jadi walaupun sudah dalam posisi off,tetap on motornya,panik dong,mau gak mau motem harus di bawa ke bengkel.
Karena ada undangan dari tetangga yang menikahkan anaknya di Lampung,aku menemani ibuku untuk kesana sekaligus merasakan menyebrang pulau naik kapal besar. Alhamdulillah suamiku mengijinkan. Semalem dia telpon seperti biasa menanyakan keadaanku dan sudah kemana saja plus bilang mau ke bengkel.
Keesokan harinya suamiku bilang mau ke bengkel,karena motem sudah semakin hari makin sering ngambeknya. Berangkatlah suamiku ke bengkel Yamaha,masyaallah,ternyata olinya sudah kering,benar2 sudah habis.
Motem beneran dicek ternyata olinya kering,cvt dan injeknya diperbaiki.
Langsung ku bilang,coba aja pake Oli Enduro,karena buatan lokal alias produksi pertamina dan lebih bagus. Terjadilah percakapan antara aku dan suamiku.
Suami: " Ummi gimana nih,olinya kering,abi pake oli apa?
Aku: " ENDURO MATIC G SAE 20W-40 aja bi,bagus buat motor matik."
Suami: "Yakin mi,bukannya dia biasa dipake buat mobil?" Aku: " Iya, Enduro buat motor sayang,itu lebih bagus kalo gak ada di bengkelnya cari dulu aja,soalnya lebih bagus dari yang biasa di pake. Percakapan berlanjut dengan perdebatan sayang,hehe,biasa deh kita berdua tuh kalo punya argumen pada gak sesuai logika masing-masing masih suka gak nurut,akhirnya ku kasih Link ini deh. Wah ternyata memang masalah oli itu gak boleh main-main nih sahabat Wijayastuti,apalagi motor matic. Salah pakai oli,atau gak aware sama oli bisa bikin mzotor kita turun mesin,duh kayaknya motem dah turun mesin deh,olinya sampai kering begitu.Huaa,niat tuker tambah sama motor Lexi dengan nambahin dikit jadi setengah pupus deh. Banyak pilihannya untuk pemakaian oli pada motor matic,tapi aku percayakan Enduro produk dari Pertamina sebagai oli motor terbaik. Enduro matic ini memiliki beberapa kelebihan,seperti mampu menjaga mesin agar tetap bersih,melindungi dari karat dan aus juga mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar motor. Enduro matic adalah salah satu oli buatan Pertamina yang khusus digunakan untuk motor matic 4 tak. Harga oli Enduro Matic sangat terjangkau sehingga dapat dijangkau berbagai kalangan di Indonesia. Selain itu Enduro Matic sudah mengantongi standar API SL dan juga JASO MB sehingga mempertahankan kualitas maupun performa mesin. Semua sepeda motor bertipe matic bisa menggunakan oli Enduro tidak dibatasi oleh merek tertentu. Kandungan Additive Molybdenum di dalamnya mampu mengurangi gesekan mesin pada kecepatan tinggi. Harga oli Enduro Matic yang murah juga menjafi daya tarik utama. Kemasan Enduro Matic bisa didapat dengan harga 50 ribu ke bawah. Murah tapi bisa diandalkan untuk menjaga keawetan mesin motor. Enduro matic adalah oli motor terbaik.
Enduro matic 10w-30, 20w-40,dengan ukuran 0,8 dan 1 liter.
Beberapa jenis Enduro Matic buatan Pertamina adalah berikut ini:
1. Enduro 4T SAE 20 W 30 W-50
Enduro adalah pelumas motor empat langkah dengan kekentalan ganda berkualitas tinggi yang diformulasikan dengan base oil sintetik dan aditif pilihan.
ENDURO 4T SAE 10W-40 telah lolos pengujian variable speed friction test dengan hasil melebihi high friction reference oil sehingga dipastikan tidak ?menyebabkan selip pada kopling saat pemakaian di jalanan.
TINGKATAN MUTU ENDURO 4T RACING SAE 10W-40 memiliki tingkatan mutu JASO MA2 (approved), yang
merupakan standard Jepang untuk motor empat
langkah dan juga memenuhi tingkatan level API SL.
KEUNGGULAN
PENGGUNAAN ENDURO 4T RACING SAE 10W-40 ini
direkomendasikan untuk motor empat langkah merek
Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha dan lainnya.
Pelumas ini juga dapat digunakan untuk motor empat
TYPICAL CHARACTERISTICS
Characteristic Test Method ENDURO 4T RACING SAE 10W-40.
2. Enduro 4T SAE 20W-50
ENDURO 4T SAE 20W-50 adalah pelumas bermutu tinggi yang di formulasikan dari bahan dasar mineral berkualitas tinggi dan aditif-aditif pilihan yang didesain khusus untuk motor empat langkah. ENDURO 4T SAE 20W-50 adalah produk berkekentalan ganda yang stabil yang memberikan kemudahan bersirkulasi pada temperature rendah dan tinggi. TINGKATAN MUTU ENDURO 4T SAE 20W-50 memenuhi persyaratan Japanese Automobile Standard Organization (JASO) MA (Approved) dan memenuhi level API SL. KEUNGGULAN
PENGGUNAAN ENDURO 4T SAE 20W-50 direkomendasikan untuk motor empat langkah merek Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha dan lainnya. Pelumas ini juga dapat digunakan untuk motor empat langkah buatan Cina dan Korea. 3.ENDURO MATIC G SAE 20W-40 ENDURO MATIC G SAE 20W-40 adalah pelumas motor matik empat langkah berkualitas tinggi yang didesain khusus menggunakan base oil sintetik untuk pengendara dalam kota yang kerap mengalami kemacetan dan kondisi jalan yang statis. ENDURO MATIC G SAE 20W-40 memiliki viskositas yang lebih tinggi dibandingkan viskositas pelumas lain, sehingga dapat menjaga temperatur mesin, terutama di jalan yang statis dan macet. TINGKATAN MUTU ENDURO MATIC G SAE 20W-40 memiliki tingkatan mutu JASO MB, yang merupakan standard Jepang untuk motor empat langkah matik. Selain itu juga memenuhi tingkat performance API SL. KEUNGGULAN
PENGGUNAAN ENDURO MATIC SAE 10W-30 ini direkomendasikan untuk mesin sepeda motor empat langkah matik (skutik), merek Yamaha, Honda, Suzuki, Kanzen dan lainnya. 4.ENDURO MATIC G SAE 20W-40 ENDURO MATIC G SAE 20W-40 adalah pelumas motor matik empat langkah berkualitas tinggi yang didesain khusus menggunakan base oil sintetik untuk pengendara dalam kota yang kerap mengalami kemacetan dan kondisi jalan yang statis. ENDURO MATIC G SAE 20W-40 memiliki viskositas yang lebih tinggi dibandingkan viskositas pelumas lain, sehingga dapat menjaga temperatur mesin, terutama di jalan yang statis dan macet. TINGKATAN MUTU ENDURO MATIC G SAE 20W-40 memiliki tingkatan mutu JASO MB, yang merupakan standard Jepang untuk motor empat langkah matik. Selain itu juga memenuhi tingkat performance API SL. KEUNGGULAN:
PENGGUNAAN ENDURO MATIC SAE 10W-30 ini direkomendasikan untuk mesin sepeda motor empat langkah matik (skutik), merek Yamaha, Honda, Suzuki, Kanzen dan lainnya. Jadi tahu kan,oh iya untuk masalah jumlah liter oli yang dibeli lihat dikemasannya ya. Jika motor 125 cc cukup untuk membeli yang 0,8 liter sementara kalau ccnya diatasnya bisa sampai 1 liter atau lebih. Ingat ya,setiap 3000 km ganti oli jangan nunggu 1 bulan sekali kalo gak mau turun mesin,jadi terganting pemakaiannya berapa lama. Sudah ganti oli motormu? Ganti oli Enduro aja,yang mana? Monggo di pilih dari penjelasan di atas. |
pake oli enduro, udah ga perlu worry lagi ya kalo kendaraannya mau dipake perjalanan jauh
BalasHapus